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女皇陛下的龙舟当天下午即到达北上的第一站扬州。
此时的扬州繁华依旧。
不过也只能是最后余晖了，因为杨庆的盐业改革，将在土改完成后同时进行，新的盐业制度也就是国营的盐业公司。虽然这种制度的确被现代诟病，但盐这种东西必须谨慎，最好的办法就是国家控制，至少批发权必须归国家。
另外更重要的是可以进行精加工……
虽然粗盐也能吃。
但为了人民的身体健康着想还是尽量**加工的吧！
一旦盐业改革完成，目前制度下充当批发商的盐商也就彻底退出历史舞台了，盐业公司将取代他们，不过必须得等公田法完成。盐引和盐商之所以出现，就是国家的行政体系不足以支持国营盐业公司，必须依赖这些拥有特许经营权的商人，才能确保食盐从产区流通到国家的各个角落，利益会驱使盐商完成这个过程。而国家想要实现盐业专营，那么同样必须有能力取代盐商的作用，也就是说国家控制力必须遍及每个乡村，公田法完成以后的皇庄和公庄体系就可以做到这一点了。
当然，还有交通。
蒸汽船最大限度解决了内河水运的逆流而上问题，新式国道和公路加货运马车，解决陆路中短途运输。
还有铁路。
他的铁路修的慢不代表不修。
铁路还是必须得修，尤其是正在修建的东西向铁路。
还有通讯。
接下来的有线电报也将开始，这个可以在最短时间里，让他知道哪里物资缺乏。总之所有这些配套体系都完成，才能开始进行改革，否则贸然改革盐业，肯定会造成供应上的混乱。
所以盐商还能快活几年。
“还快活呢！你难道不知道多少盐商被你的铁路计划坑了？”
女皇陛下说道。
“这样一想我的心情就越发愉快了！”
杨庆说道。
然后外面的汽笛鸣响，伴着初升的朝阳，左右两边巨大的明轮再次转动，推开运河的河水，驱动着这艘十丈长的平底船缓缓离开码头。
岸边山呼万岁之声再次响起。
为女皇陛下送行的人群中，那些大大小小的盐商同样高喊着，丝毫不知道船舱里的女皇陛下和护国公已经为他们敲响倒计时的钟声。就在同时第二艘明轮船也驶离码头，甲板上曾经的大明皇帝，现在的朱庶人，默默站在晨光中，看着眼前这座即将远离的繁华城市……
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